« Cependant, aujourd’hui, il reste des défis et des contraintes de package sur la viabilité et la flexibilité des groupes motopropulseurs de véhicules électriques capables de prendre pleinement en charge les architectures de véhicules électriques. L’industrie, les technologies et les voitures évoluant plus rapidement que jamais, des projets de recherche tels que OCTOPUS sont cruciaux pour fournir des technologies innovantes et surmonter les défis de la prochaine génération de solutions de mobilité », a ajouté Fischer.

Le groupe Volkswagen, propriétaire de Bentley, produit déjà une plate-forme EV utilisée sur la Porsche Taycan et la prochaine Audi e-tron GT. Mais Bentley affirme que son premier véhicule électrique sera encore plus dynamique, comme le concept EXP 100 GT (photo ci-dessus). Pour rappel, l’EXP 100 GT est propulsée par quatre moteurs électriques produisant 1 340 chevaux et 1 100 lb-pi de couple, donc le premier EV de Bentley devrait être un interprète impressionnant.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation. En naviguant sur ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies.