La liste de contrôle Divo comprend la vérification que l’homologation régionale de la voiture est correcte, la vérification que les spécifications du client ont été entièrement réalisées et le test de toutes les fonctions électriques de la voiture. Lors de l’essai routier, Jenny allume le moteur W16 quad-turbo pour un parcours de cinq heures et 300 kilomètres à travers l’Alsace. Cette route traverse les montagnes vosgiennes et comprend des routes publiques et des autoroutes.

« Les routes sinueuses et vallonnées du massif vosgien sont idéales pour cet essai routier. Ici, je peux vérifier la direction, le comportement dans les virages, les points de changement de vitesse et les démarrages en côte », a déclaré Jenny. Une section du trajet est ensuite effectuée sur une piste fermée, où la voiture peut être testée pour s’assurer que le contrôle de lancement, les modes de conduite, la fonction d’aérofrein, les changements de voie rapides et la pleine puissance du moteur fonctionnent correctement.

Avec toute voiture construite à la main, certains problèmes sont inévitables. Mais Bugatti les trouve et les élimine rapidement. Une fois le test terminé, les techniciens changent l’huile de la boîte de vitesses et montent les roues de série. Un dernier essai routier d’une heure et de 50 kilomètres est effectué avant que la voiture ne reçoive un contrôle visuel d’approbation de six heures.

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