Cela agirait comme un concurrent principal de la BMW Série 4 Cabriolet et aiderait Cadillac à s’implanter encore plus en Europe. La deuxième possibilité est quelque chose d’un peu plus grandiose. Cadillac pourrait choisir de construire un successeur plus direct à la XLR désormais abandonnée, qui était vaguement basée sur la Corvette C6. À l’ère du « Nouveau GM », il semble peu probable que le C7 soit appelé à des fonctions de caddie, mais il y a toujours une version de production du Ciel Concept. Avec ses portes suicides et son style audacieux, toute version de production serait sûrement atténuée. Cependant, la plate-forme RWD qui sous-tend le CTS est une possibilité ici. Encore une fois, toute décision finale dépendra de ce que Cadillac jugera le plus rentable.

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