Aperçu

Genesis prépare un deuxième modèle électrique pour sa gamme de voitures de luxe, cette fois sous la forme du multisegment GV60. Le GV60 partagera une plate-forme avec les SUV Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 et siégera aux côtés de la berline Electrified G80 lors de sa mise en vente l’année prochaine. Le GV60 intègre des éléments de style trouvés dans d’autres modèles Genesis, mais il lui manque la grande calandre trapézoïdale de la marque qui s’étend entre les phares à double élément, remplaçant une calandre inférieure plus mince sur le pare-chocs avant. À l’intérieur, la cabine du GV60 a l’air résolument haut de gamme, avec un grand écran d’affichage monolithique servant à la fois de groupe de jauges et de système d’infodivertissement.

Quoi de neuf pour 2023 ?

Le GV60 sera un nouveau modèle pour Genesis et le troisième SUV de la marque lorsqu’il arrivera sur le marché. Genesis indique que les livraisons aux États-Unis devraient commencer en 2022, ce qui nous porte à croire que ces voitures seront marquées comme des modèles 2023.

Prix ​​et lequel acheter

    Genesis n’a publié aucune information sur les prix ni indiqué quelles fonctionnalités seront de série et en option sur le GV60. Nous nous attendons à un prix de départ d’environ 55 000 $, ce qui aidera le nouveau SUV à rivaliser directement avec des rivaux tels que le prochain Audi Q4 e-tron, le Volvo XC40 Recharge et le coupé C40 Recharge. Lorsque nous en saurons plus sur le prix et l’équipement du GV60, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails.

    Moteur, transmission et performances

    Trois groupes motopropulseurs différents seront proposés, en commençant par une configuration à propulsion arrière composée d’un moteur électrique de 225 ch et en passant à une configuration à traction intégrale avec deux moteurs pour une puissance combinée de 314 ch. Un modèle de performance sera également proposé avec deux moteurs, une transmission intégrale standard et une puissance combinée de 429 chevaux. Genesis affirme que le modèle haut de gamme sera capable d’atteindre 60 mph en seulement 4,0 secondes.

    Portée, charge et autonomie de la batterie

    L’EPA n’a pas encore pesé, mais Genesis affirme que le GV60 à propulsion arrière de base offrira la plus grande autonomie par charge à environ 280 miles. Aller avec la transmission intégrale réduit l’estimation de l’autonomie à 249 miles par charge et si vous voulez un modèle de performance, l’autonomie pour celui-ci est de 229 miles revendiqués. Toutes les versions sont livrées avec le même bloc-batterie de 77,4 kWh.

    Intérieur, confort et chargement

    En tant que plus petit SUV de la gamme Genesis, le GV60 n’est pas aussi spacieux que les modèles plus grands GV70 et GV80. Cependant, il offre un design intérieur unique qui est plus high-tech dans son apparence. Genesis a pris des risques ici et a intégré des motifs et des fonctionnalités sympas, y compris un sélecteur de vitesse qui se retourne lorsqu’il est en stationnement et a l’apparence d’une boule de cristal. Le GV60 dispose également de nouvelles technologies, comme un système de reconnaissance faciale qui permet au propriétaire de déverrouiller et de démarrer le véhicule sans avoir besoin d’une clé. D’autres technologies biométriques telles que les lecteurs d’empreintes digitales sont également intégrées à la conception du SUV.

      Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :

      • Économie de carburant et MPG du monde réel
      • Infodivertissement et connectivité
      • Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
      • Couverture de garantie et d’entretien

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