Aperçu

Le Hyundai Venue 2020 est le plus récent petit multisegment de la société, et il possède un style distinctif et un prix abordable. Avec une forme carrée et des proportions réduites, il rend l’exploration urbaine facile et amusante. Son groupe motopropulseur à quatre cylindres n’est pas rapide et seule la traction avant est offerte, mais la Venue est énergique à basse vitesse et le moteur ne sonne jamais trop grossier. L’agréable habitacle est également spacieux et renforcé par un espace de chargement vraiment utile pour ce segment. Le modèle Denim haut de gamme est de loin le plus chic grâce à son toit exclusif peint en blanc et son revêtement en similicuir unique. Alors que le petit Hyundai affiche un comportement occupé sur l’autoroute, le Venue 2020 est par ailleurs l’un des meilleurs VUS sous-compacts sur le marché.

Quoi de neuf pour 2020 ?

Hyundai présente le tout nouveau Venue pour 2020, qui représente le plus petit multisegment du constructeur automobile coréen.

Prix ​​et lequel acheter

Le Venue 2020 est le multisegment le moins cher d’Amérique, mais la version SE a une transmission manuelle standard et quelques fonctionnalités sophistiquées. Pour cette raison, nous pensons que le modèle Denim haut de gamme en est le meilleur exemple. Il a à lui seul un toit peint en blanc avec des accents extérieurs uniques ainsi qu’un revêtement en similicuir avec des garnitures blanches. Il n’y a pas d’options significatives, mais chaque denim est chargé d’équipements souhaitables. Vous vous demandez pourquoi le SEL de niveau intermédiaire n’est pas notre lieu préféré ? En effet, pour en obtenir un avec des fonctionnalités indispensables telles que des roues de 17 pouces et une entrée passive, Hyundai demande aux acheteurs d’acheter les packages Convenience et Premium (2900 $ combinés) qui font qu’un SEL entièrement chargé coûte 100 $ de plus qu’un modèle Denim équivalent. .

Moteur, transmission et performances

Chaque Venue 2020 est propulsé par un moteur quatre cylindres de 121 ch, qui offre une motivation suffisante en ville mais qui manque totalement de puissance de dépassement sur l’autoroute. Bien qu’une transmission manuelle à six vitesses soit disponible, elle n’est de série que sur le modèle de base, qui manque de caractéristiques souhaitables. Sinon, une transmission automatique à variation continue (CVT) est en option sur le modèle de base et de série sur le SEL et le Denim. Les acheteurs qui veulent une traction intégrale seront déçus, car tous les modèles sont uniquement à traction avant. Nous avons récemment conduit un Venue autour de Miami et avons appris que le SUV sous-compact est agile dans la circulation grâce à ses petites proportions et sa direction réactive. Malheureusement, cette direction était délicate sur l’autoroute, et notre modèle SEL nécessitait souvent notre attention pour rester stable dans notre voie à vitesse d’autoroute. Cela nous fait penser que la minuscule Hyundai est mieux adaptée aux courts trajets plutôt qu’aux trajets sur autoroute.

Économie de carburant et MPG du monde réel

L’EPA estime que le Venue avec la transmission manuelle gagnera 27 mpg en ville et 35 mpg sur l’autoroute. Les modèles avec la CVT sont évalués à 30 mpg en ville et 34 autoroute. Ces chiffres sont légèrement pires que ceux du Nissan Kicks, qui a des estimations de 31 mpg en ville et de 36 mpg sur autoroute. Nous n’avons pas testé l’un ou l’autre Venue sur notre route d’autoroute à 75 mph, nous ne pouvons donc pas évaluer son mpg dans le monde réel.

Intérieur, confort et chargement

Malgré ses petites dimensions, le Venue dispose d’une cabine spacieuse pour sa taille. Les sièges avant et arrière offrent un grand espace pour les passagers et les coussins des deux rangées sont confortables. Le design n’est pas particulièrement flashy, mais l’intérieur est bien assemblé et renforcé par un appareillage de commutation robuste, ainsi qu’un groupe de jauges et un système d’infodivertissement attrayants. Un volant gainé de cuir, des sièges avant chauffants et une entrée passive avec démarrage par bouton-poussoir sont en option sur le SEL et de série sur le Denim. Dommage qu’il n’y ait pas de climatisation à deux zones, de volant chauffant, d’affichage tête haute, de réglages électriques pour les sièges avant ou de recharge de téléphone sans fil. De plus, les modèles de base n’ont pas d’accoudoir central et le modèle Denim haut de gamme n’est pas disponible avec un toit ouvrant. Pourtant, la cabine Venue est un endroit agréable pour passer du temps, et avec les sièges arrière rabattables 60/40 en cours d’utilisation, elle dispose de 19 pieds cubes d’espace de chargement. Ce volume passe à 32 cubes lorsque la banquette arrière est rabattue à plat.

Infodivertissement et connectivité

Chaque Venue 2020 est livré avec un écran tactile convivial de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Le système d’infodivertissement a des menus attrayants qui ont répondu rapidement à nos entrées, et l’unité a également des boutons de volume et de réglage utiles sous l’écran. Ceux qui recherchent une navigation intégrée avec des mises à jour du trafic en temps réel peuvent l’avoir sur le SEL et le Denim. Sinon, le SE de base dispose d’un système audio à quatre haut-parleurs, tandis que le SEL et le Denim en proposent six.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Le Venue 2020 n’a pas été testé par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ou l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Cependant, Hyundai équipe chaque modèle d’une technologie d’assistance à la conduite standard ainsi que d’une surveillance des angles morts et d’une alerte de circulation transversale arrière disponibles. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

  • Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
  • Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
  • Avertissement d’attention du conducteur de série

    Couverture de garantie et d’entretien

    Hyundai – et son homologue d’entreprise, Kia – offrent la meilleure garantie de groupe motopropulseur sur le marché ainsi que l’un des meilleurs plans de garantie limitée. Hyundai propose également désormais un entretien programmé gratuit qui surpasse ses rivaux traditionnels tels que Toyota.

    • La garantie limitée couvre 5 ans ou 60 000 milles
    • La garantie du groupe motopropulseur couvre 10 ans ou 100 000 milles
    • L’entretien gratuit couvre 3 ans ou 36 000 miles

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