Aperçu

Dans la catégorie ultra compétitive des VUS de luxe haut de gamme, le badge Infiniti et les prix premium du QX80 l’opposent à des alternatives enracinées et hautement performantes. Un extérieur de luxe et un habitacle lacé de cuir sont la norme dans cette stratosphère, mais le QX80 de grande taille est plus une illusion de richesse qu’un choix de luxe légitime. La raison en est que sa conduite détendue et son groupe motopropulseur V-8 réactif sont également disponibles sur la Nissan Armada presque identique et beaucoup plus abordable. L’Infiniti a peut-être un joli visage et une longue liste de fonctionnalités standard, mais elle n’offre pas l’expérience haut de gamme de ses rivaux haut de gamme.

Quoi de neuf pour 2018 ?

Le QX80 2018 reçoit des extrémités avant et arrière mises à jour et de nouvelles couleurs de peinture, des conceptions de roues et des marchepieds. L’intérieur a amélioré le rangement et l’ergonomie, ainsi que des matériaux plus riches sur les sièges, les panneaux de porte et les accoudoirs. Le dernier système d’infodivertissement InTouch ajoute des fonctionnalités et l’option de divertissement à l’arrière dispose d’écrans plus grands.

Tarification

PDSF d’origine :

  • RWD : 66 145 $
  • Traction intégrale : 69 245 $

    Moteur, transmission et performances

    Le V8 de 5,6 litres de série du QX80 développe 400 chevaux et 413 lb-pi de couple. Une transmission automatique à sept rapports transmet la puissance via une propulsion arrière de série ou une transmission intégrale en option. Alors que le groupe motopropulseur d’Infiniti est puissant et raffiné, la plupart des rivaux sont plus rapides. Le QX80 a une conduite douce qui offre une conduite confortable, mais il se sent moins athlétique que des rivaux comme le Mercedes-Benz GLS450, le GMC Yukon et le Cadillac Escalade. Si vous cherchez un VUS méga-luxe avec une dynamique de conduite pointue, vous devriez chercher ailleurs, mais le caractère serein d’Infiniti satisfera les acheteurs qui veulent se faire dorloter.

    L’économie de carburant

    Les procédures de test et de rapport d’économie de carburant de l’EPA ont changé au fil du temps. Pour obtenir les chiffres les plus récents et les plus précis sur la consommation de carburant des véhicules actuels et anciens, nous utilisons le site Web fueleconomy.gov du Département américain de l’énergie. Sous la rubrique « Find & Compare Cars », cliquez sur l’outil « Compare Side-by-Side » pour trouver les cotes EPA pour la marque, le modèle et l’année qui vous intéressent.

    Intérieur, confort et chargement

    Alors que l’intérieur du QX80 est confortable et silencieux, le design est devenu obsolète. Pourtant, la cabine spacieuse est bien construite et recouverte de matériaux de qualité. L’intérieur est lacé de cuir et équipé de sièges avant chauffants, d’un volant chauffant, d’une climatisation à trois zones et plus encore. Ceux qui veulent la cabine la plus grandiose – y compris le cuir matelassé, les sièges avant refroidis, l’atomiseur de parfum et le système de divertissement à l’arrière – devront opter pour des forfaits à coût supplémentaire. Le QX80 dispose d’un vaste espace pour les passagers, mais plusieurs concurrents ont des troisièmes rangées plus spacieuses. Cependant, l’Infiniti dispose d’un grand espace de rangement intérieur et contiendra plus de bagages dans son espace de chargement que de nombreux rivaux de taille similaire.

    Infodivertissement et connectivité

    Le système d’infodivertissement à écran tactile InTouch standard de 8,0 pouces du QX8 est affable mais banal; chaque concurrent de luxe a une meilleure interface et de meilleures fonctionnalités. Il y a une navigation standard, des informations en temps réel, quatre ports USB et une prise de 120 volts, mais des agrafes telles que Apple CarPlay et Android Auto ne sont pas disponibles. Les options comprennent un autre port USB et une prise de 120 volts et un système de divertissement arrière avec deux écrans de 8,0 pouces.

    Caractéristiques de sécurité et cotes de test de collision

    Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’Infiniti QX80, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

    garantie

    Certains véhicules plus anciens sont toujours éligibles à la couverture en vertu du programme d’occasion certifiée (CPO) d’un fabricant. Pour plus d’informations, consultez notre guide du programme CPO de chaque fabricant.

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