Il s’agira du premier cabriolet hybride de série complète de la marque italienne de supercars – suivant les traces de la LaFerrari Aperta, mais sans que les nombres de production soient limités.

Quant aux détails, peu de choses changeront par rapport à la version à toit rigide du SF90. Comme il s’agit d’un véritable véhicule routier et non d’un véhicule unique comme nous l’avons vu dans le passé avec des voitures comme la Ferrari F12 TRS, il comportera probablement un toit rétractable électriquement – probablement un toit rigide du images que nous avons vues. Il fonctionnera de la même manière que celui de la Ferrari F8 Spider, ce qui ajoutera probablement quelques kilos au poids total, mais à part cela, peu de choses changeront du point de vue de la conception.

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