Le principal défi n’est pas d’atteindre de grandes performances, mais plutôt de développer une Shelby EV avec la capacité de passer beaucoup de temps sur une piste tout en étant agréable à conduire. Une voiture électrique lourde avec une batterie semble contre-intuitive, mais les gros canons de Ford sont intrépides.

« J’ai hâte de relever le défi d’appliquer les caractéristiques Shelby à une voiture électrique », a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef du programme Ford Performance. « L’astuce pour nous, c’est la partie plaisir de conduire, et la durabilité en termes de recharge. Il doit pouvoir fonctionner toute la journée lors d’une journée de piste – vous ne pouvez pas faire 20 minutes et ensuite devoir le recharger toute la nuit. »

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