« L’Essenza SCV12 est né comme un ‘laboratoire d’idées’. Cela nous a permis d’utiliser des solutions techniques que l’on trouve habituellement dans les prototypes de course, comme la suspension installée directement sur la boîte de vitesses porteuse, qui est une solution innovante pour une voiture GT », a déclaré Giorgio Sanna, responsable du sport automobile. « De plus, il est doté du nouveau châssis monocoque en fibre de carbone sans arceau de sécurité en acier, issu d’une collaboration technique avec la FIA, grâce à laquelle nous avons lancé un processus qui conduira à une amélioration exponentielle de la sécurité des pilotes de course GT dans le futur. »

Les châssis sont construits au département CFK de Lamborghini à Sant’Agata Bolognese, au même endroit que le châssis de la Lamborghini Aventador. Les tests impliquent à la fois des routines statiques et dynamiques, et l’équipe de course de Lamborghini a modifié un châssis de production pour réussir le test. Lamborghini précise que la monocoque en fibre de carbone a été renforcée dans plusieurs domaines, « devant supporter des forces de plus de 12 tonnes sans présenter de déformations. »

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation. En naviguant sur ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies.